قابل درک است که دلیل اینکه قطار دو طبقه وزن زیادی اضافه نکرده است، به دلیل طراحی سبک وزن قطار است. بدنه واگن از تعداد زیادی مواد کامپوزیت جدید با وزن سبک، استحکام بالا و مقاومت در برابر خوردگی استفاده می‌کند. یک ضرب المثل معروف در صنعت ساخت هواپیما وجود دارد: "برای کاهش هر گرم وزن تلاش کنید." همچنین در قطارهای ریلی پرسرعت، متروها و سایر زمینه‌های حمل و نقل ریلی، سبک سازی از اهمیت عملی و اقتصادی ویژه‌ای برای کاهش وزن، افزایش سرعت و کاهش مصرف انرژی برخوردار است. مزیت؛ و استفاده از مواد کامپوزیت جدید فقط تضمین مادی مهمی برای سبک بودن مواد داخلی در زمینه حمل و نقل ریلی فراهم می‌کند.
این بار، یکی از مواد سبک وزن طراحی و استفاده شده در فضای داخلی قطار دو طرفه، کامپوزیت پلی کربنات ترموپلاستیک است که عمدتاً در لایه‌های بالایی و پایینی واگن و پنل‌های دیواره جانبی و پنل‌های سقف جانبی استفاده می‌شود؛ در عین حال، این اولین پروژه داخلی خارج از کشور است که از کامپوزیت‌های پلی کربنات ترموپلاستیک در یک منطقه بزرگ در محفظه مسافر EMU استفاده می‌کند؛ این پروژه با فرآیندهایی مانند اکستروژن تمیز و بدون گرد و غبار، ترموفرمینگ توخالی با فشار بالا، پردازش هوشمند CNC پنج محوره و سفارشی‌سازی مدولار تکمیل می‌شود؛ جلوه‌های محصول الزامات استحکام بالا، مات بودن، رنگ خاص و بافت سطحی را برآورده می‌کند.
در مقایسه با مواد داخلی مانند شیشه و پلاستیک‌های تقویت‌شده با الیاف شیشه که به طور کامل در کابین استفاده شده‌اند و برای عموم آشنا هستند، کامپوزیت‌های ترموپلاستیک PC ممکن است حس «فاصله» داشته باشند که عمدتاً به دلیل روند و ریتم توسعه مواد جدید در فرآیند توسعه عصر صنعتی است. با مفاهیم حفاظت از محیط زیست سبز و توسعه پایدار «پلاستیک به جای شیشه» و «پلاستیک به جای استحکام»، به عنوان یک ماده سبک که مطابق با استانداردهای اصلی صنعت است، کامپوزیت‌های ترموپلاستیک PC می‌توانند با ادغام اجزا ساده‌سازی شوند. تولید، اجتناب از عملیات ثانویه، قابلیت بازیافت و کاهش وزن، هزینه‌های حمل و نقل، هزینه‌های نیروی کار و سایر راه‌ها را برای کاهش قابل توجه هزینه‌های سیستم فراهم می‌کند. در عین حال، می‌تواند استانداردهای جهانی سختگیرانه و پیچیده آزمایش آتش، دود و سمیت را نیز برآورده کند. بنابراین، در سال‌های اخیر، به تدریج وارد حوزه داخلی بدنه خودروهای حمل و نقل ریلی شده است و به اتفاق آرا توسط تولیدکنندگان اصلی تجهیزات اصلی خودروهای حمل و نقل ریلی و کارخانه‌های پشتیبان به رسمیت شناخته شده است. در عین حال، در صنعت حمل و نقل ریلی در چین و جهان، مواد کامپوزیت ترموپلاستیک PC به صورت داخلی تولید می‌شوند.
در حال حاضر، موج جدیدی از نوآوری‌های تکنولوژیکی که توسط شبکه‌های اطلاعاتی، تولید هوشمند، انرژی‌های نو و مواد جدید ارائه می‌شوند، در سراسر جهان در حال ظهور است و دور جدیدی از تغییرات همه‌جانبه در حوزه تجهیزات حمل و نقل ریلی جهانی در حال شکل‌گیری است. با جهت‌گیری جدید توسعه حوزه تولید پیشرفته حمل و نقل ریلی مطابقت داشته باشید، به ماموریت "اجازه دهید مواد جدید و محصولات هوشمند کیفیت زندگی انسان را بهبود بخشند" پایبند باشید، با شرکای بالادستی و پایین‌دستی و همکاران صنعتی همکاری کنید تا فناوری مواد جدید در سطح جهانی ایمن‌تر و سبزتر، جهانی هوشمند و کارآمد از حمل و نقل را ترویج دهید و به توسعه با کیفیت بالای صنعت حمل و نقل ریلی چین کمک کنید.
زمان ارسال: 5 ژوئیه 2021
