اخبار

با توسعه فناوری ساخت مواد کامپوزیت، همراه با تعمیق درک و درک مواد کامپوزیت در صنعت حمل و نقل ریلی و همچنین پیشرفت تکنولوژیکی صنعت ساخت وسایل نقلیه ترانزیت ریلی، دامنه کاربرد مواد کامپوزیت در وسایل نقلیه حمل و نقل ریلی. به تدریج گسترش یافت.انواع، درجه ها و سطوح فنی مواد کامپوزیت مورد استفاده نیز دائما در حال بهبود است.

کاربرد FRP در وسایل نقلیه حمل و نقل ریلی

1. کاربرد اولیه FRP در وسایل نقلیه حمل و نقل ریلی

استفاده از FRP در وسایل نقلیه حمل و نقل ریلی در دهه 1980 آغاز شد و برای اولین بار در قطارهای برقی کم سرعت 140 کیلومتر در ساعت تولید داخلی استفاده شد.دامنه کاربرد عمدتاً شامل موارد زیر است:

● پانل دیوار داخلی.

● صفحه داخلی داخلی.

● توالت پلاستیکی تقویت شده با فیبر شیشه ای مونتاژ شده.

هدف اصلی برنامه در آن زمان Katsukiyogi بود.نوع FRP مورد استفاده رزین پلی استر غیر اشباع FRP می باشد.

2. کاربرد دسته ای FRP در وسایل نقلیه حمل و نقل ریلی

کاربرد دسته ای FRP در وسایل نقلیه حمل و نقل ریلی و بلوغ تدریجی آن در دهه 1990 رخ داد.عمدتاً برای ساخت واگن های مسافری راه آهن و وسایل نقلیه راه آهن شهری استفاده می شود:

پانل دیواری داخلی اتاق مهمان؛

●صفحه بالایی داخلی.

توالت پلاستیکی تقویت شده با فیبر شیشه ای مونتاژ شده؛

حمام پلاستیکی تقویت شده با فیبر شیشه ای یکپارچه؛

حمام پلاستیکی تقویت شده با فیبر شیشه ای یکپارچه؛

مجرای تهویه مطبوع FRP، مجرای اگزوز زباله؛

● صندلی یا چارچوب صندلی.

در این زمان، هدف اصلی برنامه از جایگزینی چوب به بهبود درجه وسایل نقلیه تغییر کرده است.انواع FRP مورد استفاده هنوز هم عمدتا رزین پلی استر غیر اشباع FRP هستند.

3. در سال های اخیر کاربرد FRP در وسایل نقلیه ریلی

از آغاز قرن حاضر، FRP به طور گسترده در وسایل نقلیه حمل و نقل ریلی استفاده شده است.علاوه بر استفاده در ساخت محصولات مختلف فوق الذکر، در ساخت موارد زیر نیز کاربرد فراوانی دارد:

●کفن سقفی;

یک کانال هوای جدید روی سقف؛

● اجزای مختلف با اشکال پیچیده در خودرو، از جمله پانل های دیوار داخلی منحنی سه بعدی و پانل های سقف جانبی.پانل های پوششی با اشکال مختلف مختلف؛پانل های دیواری لانه زنبوری پلاستیکی تقویت شده با الیاف شیشه؛قطعات تزئینی

هدف اصلی کاربرد FRP در این مرحله، ساخت قطعاتی با الزامات عملکردی خاص یا الزامات مدلسازی پیچیده است.علاوه بر این، مقاومت در برابر آتش FRP اعمال شده در این مرحله نیز بهبود یافته است.رزین پلی استر غیراشباع بازدارنده شعله واکنشی و افزودنی FRP به طور گسترده ای مورد استفاده قرار گرفته است و کاربرد رزین فنلی FRP به تدریج کاهش یافته است.

4. کاربرد FRP در EMU پرسرعت

کاربرد FRP در EMU های راه آهن پرسرعت واقعا وارد مرحله بلوغ شده است.زیرا:

(1) FRP در ساخت قطعات با عملکردهای خاص، اشکال و ساختارهای پیچیده، و عملکرد جامع عالی که می تواند بارهای بزرگ را تحمل کند، مانند جلوهای ساده یکپارچه FRP، ماژول های مکانیزم باز و بسته شدن جلو، پوشش های آیرودینامیکی سقف، استفاده می شود. و غیره. .

(2) پلاستیک تقویت شده با فیبر شیشه ای (SMC) به طور گسترده استفاده شده است

استفاده از پلاستیک تقویت‌شده با فیبر شیشه‌ای قالب‌گیری شده برای تولید پانل‌های دیواری داخلی مسافر EMU با سرعت بالا به صورت دسته‌ای دارای مزایای زیر است:

دقت ابعادی قطعات بالاست.

● کیفیت ساخت و درجه محصول،

●سبک وزن به دست آورد.

●مناسب برای تولید انبوه مهندسی.

(3) سطح FRP اعمال شده در قسمت های دیگر را بهبود بخشید

●در صورت نیاز می توان آن را به قطعاتی با بافت های مختلف تبدیل کرد.

کیفیت ظاهر بهتر است و دقت شکل و ابعاد قطعات بالاتر است.

● رنگ و الگوی سطح را می توان همزمان تنظیم کرد.

در این زمان، کاربرد FRP شامل تحقق عملکردها و اشکال خاص و اهداف سطح بالاتری مانند تحمل بار معین و وزن سبک است.