چگونه کامپوزیت های الیافی می توانند جایگزین فولاد در توسعه اجزای شاسی شوند؟این مشکلی است که پروژه Eco-Dynamic-SMC (Eco-Dynamic-SMC) در صدد حل آن است.
Gestamp، مؤسسه فناوری شیمیایی Fraunhofer و سایر شرکای کنسرسیوم می خواهند اجزای شاسی ساخته شده از مواد کامپوزیت فیبر را در پروژه "Eco-Dynamic SMC" توسعه دهند.هدف آن ایجاد یک چرخه توسعه بسته برای جنس تعلیق خودروهای تولید انبوه است.در طول فرآیند توسعه، فولاد مورد استفاده سنتی با کامپوزیت های الیافی ساخته شده از مواد قابل بازیافت به منظور پیاده سازی "فناوری CF-SMC" (ترکیب قالب گیری ورق مانند فیبر کربن) جایگزین خواهد شد.
به منظور تعیین محتوای فیبر و وزن شمع مواد قبل از انتقال به قالب، ابتدا یک دوقلو دیجیتال از تولید مواد خام ایجاد می‌شود.شبیه سازی توسعه محصول بر اساس خواص مواد برای تعیین خواص مواد و جهت گیری فیبر برای فرآیند تولید است.سپس نمونه اولیه به عنوان یک جزء بر روی خودروی آزمایشی برای ارزیابی رفتار مکانیکی و صوتی آزمایش می‌شود.پروژه Eco-Power SMC، که در اکتبر 2021 آغاز شد، بر یک فرآیند توسعه جامع و مداوم برای توسعه اجزای کامپوزیت فیبر که با فرآیند تایید OEM مطابقت دارد، تمرکز دارد.علاوه بر اجزای شاسی خودرو، یک قطعه تعلیق موتور گلایدر نیز توسعه خواهد یافت.
زمان ارسال: آوریل-02-2022