چگونه کامپوزیت های فیبر می توانند در توسعه اجزای شاسی جایگزین فولاد شوند؟ این مشکلی است که پروژه Eco-Dynamic-SMC (Eco-Dynamic-SMC) قصد دارد تا حل شود.
Gestamp ، موسسه فناوری شیمیایی Fraunhofer و سایر شرکای کنسرسیوم می خواهند اجزای شاسی ساخته شده از مواد کامپوزیت فیبر را در پروژه "Eco-Dynamic SMC" تهیه کنند. هدف آن ایجاد یک چرخه توسعه بسته برای کیس های تعلیق خودرو تولید انبوه است. در طی فرآیند توسعه ، فولاد سنتی استفاده شده توسط کامپوزیت های فیبر ساخته شده از مواد قابل بازیافت به منظور اجرای "فناوری CF-SMC" (ترکیب قالب مانند ورق مانند فیبر کربن) جایگزین می شود.
به منظور تعیین میزان فیبر و وزن شمع مواد قبل از انتقال به قالب ، یک دوقلو دیجیتال برای اولین بار از تولید مواد اولیه ایجاد می شود. شبیه سازی های توسعه محصول براساس خصوصیات مواد برای تعیین خصوصیات مواد و جهت گیری فیبر برای فرآیند تولید است. سپس نمونه اولیه به عنوان یک مؤلفه در یک وسیله نقلیه آزمایشی برای ارزیابی رفتار مکانیکی و صوتی مورد آزمایش قرار می گیرد. پروژه SMC Eco-Power ، که از اکتبر 2021 آغاز شد ، بر یک فرآیند توسعه جامع و مداوم برای توسعه مؤلفه های کامپوزیت فیبر که مطابق با فرآیند تأیید OEM هستند ، متمرکز است. علاوه بر اجزای شاسی خودرو ، یک مؤلفه تعلیق گلایدر موتور نیز توسعه خواهد یافت.
زمان پست: APR-02-2022
