خبر

در تاریخ 25 دسامبر ، به وقت محلی ، یک هواپیمای مسافربری MC-21-300 با بال های کامپوزیت پلیمری ساخته شده روسیه اولین پرواز خود را انجام داد.

این پرواز یک پیشرفت بزرگ برای شرکت هواپیماهای یونایتد روسیه ، که بخشی از هلدینگ Rostec است ، نشان داد.

پرواز آزمایشی از فرودگاه کارخانه هواپیمایی Irkutsk از شرکت هواپیماهای یونایتد Irkut خاموش شد. پرواز به آرامی پیش رفت.

رئیس Rostec Sergey Chemezov گفت:

وی گفت: "سهم مواد کامپوزیت در طراحی MS-21 حدود 40 ٪ است که یک رکورد برای هواپیماهای با برد متوسط ​​است. استفاده از مواد کامپوزیت با دوام و سبک وزن امکان تولید بالها را با ویژگی های آیرودینامیکی منحصر به فرد فراهم می کند که با بال های فلزی قابل دستیابی نیست.

آیرودینامیک بهبود یافته امکان گسترش عرض بدنه MC-21 و کابین را فراهم می کند که از نظر راحتی مسافر مزایای جدیدی را به همراه دارد. این اولین هواپیمای با برد متوسط ​​جهان است که از چنین راه حلی استفاده می کند. "

در حال حاضر ، صدور گواهینامه هواپیمای MC-21-300 در حال اتمام است و برنامه ریزی شده است که از سال 2022 تحویل به شرکتهای هواپیمایی را آغاز کند. در همین زمان ، هواپیمای MS-21-310 مجهز به موتور جدید PD-14 روسیه در حال آزمایش پرواز است.

مدیر کل UAC یوری Slyusar (یوری Slyusar) گفت:

وی گفت: "علاوه بر سه هواپیما در فروشگاه مونتاژ ، سه مراحل مختلف تولید MC-21-300 نیز وجود دارد. همه آنها به بال های ساخته شده از مواد کامپوزیت روسی مجهز خواهند شد. در چارچوب برنامه MS-21 ، ساخت هواپیماهای روسی گام بزرگی در توسعه همکاری بین کارخانه ها انجام شده است.

در ساختار صنعتی UAC ، یک مرکز نوآوری برای تخصص در تولید اجزای فردی ایجاد شده است. بنابراین ، AviaStar پانل های بدنه MS-21 و بالهای دم تولید می کند ، Voronezh Vaso تولید پیلون های موتور و تجهیزات دنده های فرود را تولید می کند ، آئلومپوزیت-الی آنجلس جعبه های بال را تولید می کند ، و کاپوپوزپوزیت از اجزای مکانیکی بال داخلی تولید می کند. این مراکز در پروژه هایی برای توسعه آینده صنعت حمل و نقل هوایی روسیه شرکت می کنند. "