اخبار

در 25 دسامبر به وقت محلی، یک هواپیمای مسافربری MC-21-300 با بال های کامپوزیت پلیمری ساخت روسیه اولین پرواز خود را انجام داد.

این پرواز یک پیشرفت بزرگ برای شرکت هواپیمایی متحد روسیه، که بخشی از هلدینگ روستک است، رقم زد.

این پرواز آزمایشی از فرودگاه کارخانه هوانوردی ایرکوتسک شرکت هواپیمایی متحده ایرکوت انجام شد.پرواز به آرامی انجام شد.

سرگئی چمزوف رئیس Rostec گفت:

سهم مواد کامپوزیتی در طراحی MS-21 حدود 40 درصد است که یک رکورد برای هواپیماهای برد متوسط ​​است.استفاده از مواد کامپوزیتی بادوام و سبک، امکان ساخت بال هایی با ویژگی های آیرودینامیکی منحصر به فرد را فراهم می کند که با بال های فلزی قابل دستیابی نیست.ممکن شود.

آیرودینامیک بهبود یافته امکان گسترش عرض بدنه MC-21 و کابین را فراهم می کند که مزایای جدیدی از نظر راحتی سرنشینان به ارمغان می آورد.این اولین هواپیمای میان برد جهان است که از چنین راه حلی استفاده می کند."

در حال حاضر صدور گواهینامه هواپیمای MC-21-300 رو به اتمام است و قرار است در سال 2022 تحویل به خطوط هوایی آغاز شود. همزمان هواپیمای MS-21-310 مجهز به موتور جدید روسی PD-14 است. در حال انجام تست پرواز است.

مدیر کل UAC یوری اسلیوسار (یوری اسلیوسار) گفت:

علاوه بر سه هواپیما در کارگاه مونتاژ، سه هواپیمای MC-21-300 در مراحل مختلف تولید وجود دارد.همه آنها مجهز به بالهای ساخته شده از مواد کامپوزیت روسی خواهند بود.در چارچوب برنامه MS-21، ساخت هواپیمای روسی گام بزرگی در توسعه همکاری بین کارخانه ها برداشته شده است.

در ساختار صنعتی UAC، یک مرکز نوآوری برای تخصص در تولید قطعات جداگانه ایجاد شده است.بنابراین، Aviastar پانل‌های بدنه MS-21 و بال‌های دم را تولید می‌کند، Voronezh VASO پایه‌های موتور و فیرینگ‌های ارابه فرود را تولید می‌کند، AeroComposite-Ulyanovsk جعبه‌های بال را تولید می‌کند، و KAPO-Composite قطعات مکانیکی بال داخلی را تولید می‌کند.این مراکز در پروژه هایی برای توسعه آینده صنعت هوانوردی روسیه شرکت می کنند."