بازار جهانی کامپوزیت های خودرو با پیشرفت های تکنولوژیکی به طور قابل توجهی تقویت شده است. به عنوان مثال ، قالب انتقال رزین (RTM) و قرار دادن فیبر خودکار (AFP) باعث شده است که آنها مقرون به صرفه تر و مناسب تر برای تولید انبوه باشند. علاوه بر این ، ظهور وسایل نقلیه برقی (EVS) فرصت های جدیدی را برای کامپوزیت ها ایجاد کرده است.
با این حال ، یکی از مهمترین محدودیت های مؤثر بر بازار کامپوزیت های خودرو ، هزینه بالاتر کامپوزیت ها در مقایسه با فلزات سنتی مانند فولاد و آلومینیوم است. فرآیندهای تولید برای تولید کامپوزیت ها ، از جمله قالب ، پخت و پخت و اتمام ، تمایل به پیچیده تر و پرهزینه تر دارند. و هزینه مواد اولیه کامپوزیت ، مانند الیاف کربن و رزین ، هنوز هم نسبتاً زیاد است. در نتیجه ، OEM های خودرو با چالش هایی روبرو هستند زیرا توجیه سرمایه گذاری بالاتر از پیشرو مورد نیاز برای تولید قطعات خودرو کامپوزیت دشوار است.
فیبر کربنمزرعه
کامپوزیت های فیبر کربن بیش از دو سوم از درآمد بازار جهانی کامپوزیت های خودرو ، بر اساس نوع فیبر را تشکیل می دهند. سبک وزن الیاف کربن باعث افزایش راندمان سوخت و عملکرد کلی وسایل نقلیه ، به ویژه از نظر شتاب ، جابجایی و ترمز می شود. علاوه بر این ، استانداردهای سختگیرانه تر انتشار و راندمان سوخت باعث ایجاد OEM های خودرو برای توسعه فن آوری های سبک وزن فیبر کربن برای کاهش وزن و برآورده کردن نیازهای نظارتی می شوند.
بخش رزین ترموست
با توجه به نوع رزین ، کامپوزیت های مبتنی بر رزین ThermoSet بیش از نیمی از درآمد بازار جهانی کامپوزیت خودرو را تشکیل می دهند. رزین های Thermoset دارای مقاومت ، سفتی و ویژگی های پایداری ابعادی هستند که برای کاربردهای خودرو ضروری است. این رزین ها با دوام ، مقاوم در برابر حرارت ، مقاوم در برابر شیمیایی و مقاوم در برابر خستگی هستند و برای اجزای مختلف در وسایل نقلیه مناسب هستند. علاوه بر این ، کامپوزیت های ThermoSet را می توان به شکل های پیچیده ای شکل داد و امکان طرح های جدید و ادغام توابع متعدد در یک مؤلفه واحد را فراهم می آورد. این انعطاف پذیری به خودروسازان اجازه می دهد تا طراحی اجزای خودرو را برای بهبود عملکرد ، زیبایی شناسی و عملکرد بهینه کنند.
بخش اجزای خارجی
توسط برنامه ، کامپوزیتخودروتریم بیرونی تقریبا نیمی از درآمد بازار جهانی کامپوزیت های خودرو را کمک می کند. وزن سبک کامپوزیت ها باعث می شود آنها برای قطعات بیرونی جذاب باشند. علاوه بر این ، کامپوزیت ها را می توان به شکل های پیچیده تری تبدیل کرد و OEM های خودرو را با فرصت های طراحی بیرونی منحصر به فرد فراهم می کند که نه تنها زیبایی شناسی وسیله نقلیه را تقویت می کند ، بلکه عملکرد آیرودینامیکی را نیز بهبود می بخشد.
زمان پست: ژوئیه 04-2024
