درآمد بازار کامپوزیت‌های خودرو تا سال ۲۰۳۲ دو برابر می‌شود

بازار جهانی کامپوزیت‌های خودرو به طور قابل توجهی با پیشرفت‌های تکنولوژیکی تقویت شده است. به عنوان مثال، قالب‌گیری انتقالی رزین (RTM) و جایگذاری خودکار الیاف (AFP) آنها را مقرون به صرفه‌تر و مناسب‌تر برای تولید انبوه کرده است. علاوه بر این، ظهور وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) فرصت‌های جدیدی را برای کامپوزیت‌ها ایجاد کرده است.
با این حال، یکی از محدودیت‌های اصلی مؤثر بر بازار کامپوزیت‌های خودرو، هزینه بالاتر کامپوزیت‌ها در مقایسه با فلزات سنتی مانند فولاد و آلومینیوم است؛ فرآیندهای تولید برای تولید کامپوزیت‌ها، از جمله قالب‌گیری، پخت و پرداخت نهایی، معمولاً پیچیده‌تر و پرهزینه‌تر هستند؛ و هزینه مواد اولیه کامپوزیت، مانند الیاف کربن و رزین‌ها، هنوز نسبتاً بالاست. در نتیجه، تولیدکنندگان اصلی تجهیزات (OEM) خودرو با چالش‌هایی روبرو هستند زیرا توجیه سرمایه‌گذاری اولیه بالاتر مورد نیاز برای تولید قطعات کامپوزیت خودرو دشوار است.

فیبر کربنمیدان
کامپوزیت‌های فیبر کربنی بیش از دو سوم درآمد بازار جهانی کامپوزیت‌های خودرو را بر اساس نوع فیبر تشکیل می‌دهند. سبک‌سازی الیاف کربن، بهره‌وری سوخت و عملکرد کلی وسایل نقلیه را به ویژه از نظر شتاب، هندلینگ و ترمز بهبود می‌بخشد. علاوه بر این، استانداردهای سختگیرانه‌تر انتشار گازهای گلخانه‌ای و بهره‌وری سوخت، تولیدکنندگان اصلی تجهیزات (OEM) خودرو را به سمت توسعه فناوری‌های سبک‌سازی فیبر کربنی برای کاهش وزن و برآورده کردن الزامات نظارتی سوق می‌دهد.

بخش رزین ترموست
بر اساس نوع رزین، کامپوزیت‌های مبتنی بر رزین ترموست بیش از نیمی از درآمد بازار جهانی کامپوزیت‌های خودرو را تشکیل می‌دهند. رزین‌های ترموست ویژگی‌های استحکام، سفتی و پایداری ابعادی بالایی را ارائه می‌دهند که برای کاربردهای خودرو ضروری هستند. این رزین‌ها بادوام، مقاوم در برابر حرارت، مقاوم در برابر مواد شیمیایی و مقاوم در برابر خستگی هستند و برای اجزای مختلف در وسایل نقلیه مناسب می‌باشند. علاوه بر این، کامپوزیت‌های ترموست را می‌توان به اشکال پیچیده قالب‌گیری کرد و امکان طراحی‌های جدید و ادغام چندین عملکرد در یک جزء واحد را فراهم کرد. این انعطاف‌پذیری به خودروسازان اجازه می‌دهد تا طراحی قطعات خودرو را برای بهبود عملکرد، زیبایی‌شناسی و عملکرد بهینه کنند.

بخش قطعات خارجی
بر اساس کاربرد، کامپوزیتخودروتزئینات بیرونی تقریباً نیمی از درآمد بازار جهانی کامپوزیت‌های خودرو را تشکیل می‌دهند. وزن سبک کامپوزیت‌ها، آنها را به ویژه برای قطعات بیرونی جذاب می‌کند. علاوه بر این، کامپوزیت‌ها را می‌توان به شکل‌های پیچیده‌تری قالب‌گیری کرد و به تولیدکنندگان اصلی تجهیزات (OEM) خودرو فرصت‌های طراحی بیرونی منحصر به فردی ارائه می‌دهد که نه تنها زیبایی خودرو را افزایش می‌دهد، بلکه عملکرد آیرودینامیکی را نیز بهبود می‌بخشد.